Двухэтажные поезда в России

Факты и слухи относительно того, что в России собираются запускать двухэтажные поезда, звучат уже достаточно давно, но ни о каких сроках речи не было. Все было туманно и неизвестно до конца. К тому же, слух есть слух, и была вероятность того, что все это миф, который власти просто не спешат отрицать. Однако стало известно, что в этом году слух обрастет физическим телом и, в виде первого двухэтажного поезда в России, выедет на рельсы.

Основным плюсом подобного поезда, целиком состоящего из двухэтажных вагонов, в том, что при полном сохранении комфортабельности и скорости передвижения цена на билеты значительно сокращается.

Как сообщается, падение цен на проезд, при условии использования двухэтажного поезда, сократится примерно на 30%. Это очевидный плюс, дающий лишний повод похвалить наши транспортные власти.

Было замечено, что железнодорожники практически вынуждены придумывать новые способы увеличения комфорта для путешествий жителей России внутри страны. Это связано с программой по увеличению мобильности населения. К тому же, в связи с необходимостью конкурировать на одном поле с авиационным транспортом, который получает очень хорошую поддержку от властей, требовалось скорейшее улучшение железнодорожного сектора.

Помимо этой новости, было заявлено о планах сдать все задуманные олимпийские объекты, связанные с железной дорогой, уже в этом году. В частности, многострадальный вокзал в Адлере.

Особенность данного вокзала в том, что примерно треть всей расходуемой энергии вокзал способен получать из солнечных лучей, что позволяет экономить достаточно большие суммы. Особенно если учитывать то, сколько вокзалы обычно расходуют электричества, треть этого объема — колоссальный шаг.