Город, удобный для жизни?

На сайте Московского правительства появилась презентация под общим названием «Город, удобный для жизни».

На 36 красочных листах размещены основные пути решения транспортных проблем города. По мнению составителей этого документа , москвичей беспокоит некомфортность, небезопасность, низкая скорость передвижения, проблемы с парковкой личного автотранспорта. Что же волнует москвичей в некомфортности: затруднения возникающие у пешеходов на тротуарах и остановках общественного транспорта в связи с загруженностью легковыми автомобилями. Критическая перегрузка метрополитена. Перегрузка составляет 40%. Плотность потока на переходах превышает до 2 раз.

К небезопасности отнесены: недостаточное количество внеуличных переходов. Приведены даже цифры, что 400 человек ежегодно от этого погибают. Отмечена так же низкая скорость движение наземного общественного транспорта, и вследствие чего низкая скорость легкого транспорта.

Что же повлияло на отсутствие нормального движения в Москве. Дисбаланс между плотностью застройки и транспортными ресурсами территории. Низкие темпы развития метрополитена. Не заасфальтированность долее двух третей трамвайных путей. Отсутствие связей между периферийными районами. Основные принципы подхода к решению. Доминирование общественного транспорта. Формирование отказа от установок «один автомобиль – один пассажир». Контроль за парковкой автомобилей. Введение жестких правил к застройке и землепользованию, транспортному планированию планированию.

План первоочередных финансовых мероприятий предусматривает выделение из казны Москвы 203 млрд. рублей. Распределить их планируется так: 62% на развитие улично-дорожной сети, 31% на развитие общественного транспорта, 3% на развитие парковок и гаражей, 3% на управление дорожным движением. В 2011 году в планах по строительству метрополитена, ввод участка «Марьино–Зябликово», ввод станции «Стретинский бульвар». В 2012 планируется ввести участок «Новогиреево–Новокосино», «Красногвардейская — Братеево», «Матвеево–Пятницкая», «Выхино– Жулебино», ввод станции «Технопарк».

К срочным мерам относятся и строительство сети скоростного трамвая, организация движения электричек на малом кольце МЖД, введения шести основных транспортных развязок, строительство в 2011парковок на 46 тыс. автомашин.

Презентация доступна по этому адресу:
http://www.mos.ru/wps/portal/WebContent?rubricId=15751