Корректирование сроков дорожного строительства

Под руководством мэра Москвы Сергея Собянина в субботу было запущено движение по 11-полосному мосту через канал имени Москвы, расположенному на Ленинградском шоссе. Мэр также поблагодарил подрядчиков за хороший темп строительства.

В связи с «раздутыми» сроками строительства дорожных объектов, необходимо скорректировать все сроки с тем, чтобы выйти на опережение графика и приступить к дальнейшему строительству на «Ленинградки», добавил руководитель столицы.

Работы по строительству моста через канал имени Москвы были спланированы в два пусковых этапа. Первый этап предполагал возведение нового моста рядом со старым, а второй – реконструкционные работы старого моста, строительство въездных и выездных путей и проведение ряда других работ, сообщил М.С.Хуснуллин, заммэра.

Проведение работ согласно первого этапа были завершены в 2010 году открытием движения, после чего началась реконструкция старого моста. Сегодня движение будет осуществляться по шести полосам из города в область и по пяти полосам в обратном направлении. В то время как ранее движение происходило по трем полосам в обоих направлениях, прокомментировал заместитель.

Общая протяженность реконструированного дорожного полотна составляет около 1800 метров, 310 из которых – дорожное покрытие моста.

С 2008 года строительными работами занималась «Московская инженерно-строительная компания». Как сообщает департамент строительства столицы, работы по реконструкции моста должны были завершиться к ноябрю текущего года, но по поручению мэра столицы они были завершены на полгода раньше.