Москвичи могут дать оценку проектам реконструкции Рязанского и Волгоградского проспектов в Интернете

Строительный комплекс столицы на своем офсайте опубликовал проекты реконструкции Рязанского и Волгоградского проспектов.  Главная цель – получение комментариев жителей Москвы.

Из информации на офсайте, которую разместили в рамках проведения проекта «Обсуждаем дороги», москвичи могут узнать о реконструктивных мероприятиях, изменениях в движении автотранспорта, мерах по повышению безопасности движения и т.д.

Протяженность Рязанского проспекта от Хвалынского бульвара до Садового кольца – 12 км. Реконструкция магистрали предполагает строительство 2-х развязок на разных уровнях, строительство тоннеля на пересечении ул. Ташкентской и Хлобыстова, а также 24-х заездных карманов для общественного автотранспорта, уточняется в материалах.

После реконструкции 14 действующих узлов, которые регулируются светофорами, останется 8, при этом они будут работать в режиме сбережения запаса пропускной способности.

Длина Волгоградского проспекта от ул.Маршала Полубоярова до Садового кольца – 13,5 км. Реконструкция данной магистрали предполагает строительство 2-х развязок на разных уровнях, расширение главной дороги Волгоградского направления до 8 полос, строительство 11 заездных карманов. Благодаря реконструкции из 3 достаточно перегруженных узлов на 2-х будут отменены светофоры, так как будут построены развязки на разных уровнях.

Московский строительный комплекс начал реализовывать проект «Обсуждаем дороги» в этом месяце. Информирование жителей столицы о планах реконструкции дорог города стало основной целью проекта. Строительство Северо-западной хорды –   первый проект, предложенный на обсуждение москвичам. Следующей темой для обсуждения станет Рублевское шоссе. Его можно будет обсудить на сайте «Строительный мир».

На сегодняшний день уже подготовлено 9 проектов по магистралям столицы, а работы планировалось начать в текущем году, еще 10 находятся в стадии разработки — их реализацию начнут уже в следующем году. Общая длина реконструируемых участков по 19 магистралям равна 270 км. Реконструкция первых 9-ти магистралей предполагает строительство 78 подземных и 28 надземных пешеходных переходов, а также планируется переложить 615 км инженерных сетей.

 Ранее заместитель мэра по градостроительной политике и строительству М.Хуснуллин поведал журналистам, что реконструкция одной вылетной магистрали обойдется столичному бюджету примерно в 9 млрд. руб.